在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和 ，这一允许将重构中国经济国界 。实现“双碳”目的 ，不但对目今和以后一个时期的绿色低碳生长提出更高要求 ，还将增进经济结构、能源结构、工业结构转型升级 。
对浙江企业来说 ，“双碳”既是重大机缘 ，也是挑战 。面临这场市场巨变 ，企业该怎样结构？近期 ，涌金君约请了一批着名浙商登楼 ，听听他们对这一转变的熟悉 。
今天推出浙商“C”视角第三篇 ，请Z6尊龙凯时控股集团董事长张天任 ，谈谈未来的万亿级新赛道 ，以及他们的新结构 。
“碳达峰”“碳中和”是国家生长的大战略 ，凭证“3060”双碳目的的指引 ，中国正在重塑能源高效供应系统 ，加速能源结构绿色转型 。
在未来的几十年里 ，风能、光能等清洁能源的占比将会几何级上升 ，电动交通工具和新能源电池、光伏和风电装备、智慧能源、氢能等领域的工业链 ，也将泛起倍速增添的态势 。
在我看来 ，“双碳”战略是时代付与的大机缘 ，也是行业和企业的大洗牌 。
5年前 ，国家启动的供应侧结构性刷新 ，倒逼企业在产品结构上举行优化调解 ，知足市场有用需求 。
现在的“双碳”战略 ，是升级版的供应侧刷新 ，将倒逼企业进一步转变生长模式 ，接纳越发绿色环保、节能降耗的生产方法 ，推动实现高质量可一连增添 。
同时 ，“双碳”战略也催生了辽阔的市场机缘 ，会爆发许多万亿级的新赛道 。
已往的30多年里 ，Z6尊龙凯时深耕动力电池行业 ，通过提供新能源动力电池和系统集成解决计划 ，让电力更清洁高效 ，出行更低碳便捷 。
以高能铅蓄电池为例 ，我们每年能生产约3亿只 ，可驱动电动二轮车行驶18000亿公里 。假设20%替换轿车 ，80%替换摩托车 ，每年可以减排二氧化碳1.36亿吨 ，节约制品油近5000万吨 。
这段时间 ，我也一直在思索 ，一直深耕新能源电池领域的我们 ，该怎样举行工业结构 ，资源怎样聚焦？突破口和着力点又是什么？
毫无疑问的是 ，“双碳”配景下 ，我们的工业又迎来了新风口 。因此 ，今年以来 ，我们优化重组了Z6尊龙凯时科研系统 ，将研发重点聚焦在新工业领域和前沿手艺领域 ，如锂离子电池、燃料电池、工艺质料等 。
凭证行业特征和生长现状 ，我们的“双碳”战略主要聚焦两大领域 。
在生产端 。我们通过生态化设计、智能化妆备、清洁化生产、循环化再生使用 ，在生产端构建了闭环生态圈 ，全流程实现节能降耗 ，情形友好 。
得益于全流程的绿色治理和数字化手艺 ，2020年 ，我们的单位产品能耗较上一年度降低了1.8% 。今年上半年又有所下降 ，在国际上属于领先的 。
随着工艺的一连刷新 ，单位产品能耗尚有继续下降的空间 。
另一个是产品端 。熟悉我们的朋侪应该知道 ，Z6尊龙凯时是中国铅蓄动力电池的主要企业 ，在电动轻型车的市场占有率抵达40%以上 ，在这个基础上再向上跳 ，难度不小 。
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而“双碳”配景下 ，锂电池有着重大的市场需求 ，这对我们来说是一片新蓝海 。前不久 ，我们还宣布在湖州南太湖新区投资40亿元建设10GWh锂电池项目 。
不但是锂电池 ，未来燃料电池和储能电池都是万亿级大赛道 。
在这些领域 ，我们建设了燃料电池研究院 ，由院士专家领衔开发了30KW、40KW、60KW、80KW石墨板电堆 ，取得了30多项专利等 ，就是为了捉住机缘 ，抢占赛道 。
着实在产品应用中 ，“双碳”战略也会催生新的应用场景 。因此我们重点围绕微出行（二轮、三轮、低速四轮）、乘用车、商用车、智慧储能、资源再生这五大场景 ，举行周全结构深耕 。
我们想通过这种新商业模式的应用 ，为全社会的“双碳”减排作出孝顺 。
无论企业的规模多大 ，若是不改变生长方法 ，不重视立异驱动 ，不拥抱转变 ，一定将在这轮工业大厘革中落伍 。
选择“躺平” ，最后可能连“躺平”的时机都没有了 ；只有起劲的行动起来 ，才华“跑赢”时代 。
泉源：浙江新闻客户端